次はCBR600RRにする

今日は仕事帰りにバイク屋へオイル交換に行った。
ベイブリッジはそうでもなかったけど、アクアラインは風速14m。たまらんね。
砂だか何だか分からんもんが風に混ざって飛んで来るから痛い痛い。やっぱりバイクに乗る時はアロハシャツなんて着ちゃダメだな。

チェーンのたるみが許容範囲を超えていた為に店のお兄ちゃんから教育的指導。
かなり度が過ぎたまま走り続けていたらしく、あと3千kmを目安に交換しなければならないくらいダメダメな状態になってしまってるそうだ。スプロケも併せて交換になるから次回はオイル交換代＋諭吉が3枚。チェーンのたるみってのは普段からコンディションを整えておかないとダメなのは知っているものの、「オイル交換のついでに見てもらえばいいや」的な発想しか持ってないから、結果として寿命を縮めてしまったことになった。チェーンそのものも普段からちゃんと手入れをしていれば3万kmぐらいは寿命が持つんだってね。俺はその半分の距離で交換になる始末･･･。真面目にやらんとこういう結果になるっていう良い見本だな。リヤタイヤもかなり磨り減って来た様で、これも近いうちに交換することになりそうだ。最近は石油高騰の影響とやらでタイヤも少し値上げ気味だとか。一本2万円近くするみたいだからバカにならんね。店のお兄ちゃんからはメンテスタンドも買えって言われたよ。
「オイル交換までやれる様になりなさいとまでは言わないけどさ～、せめてチェーンのたるみぐらいは自分で出来る様にならなきゃダメだよ～！ホイルに当たるまでブラブラに緩ませてるなんてとんでもないことなんだから。走ってる最中にタイヤからチェーンが外れたらどうすんのよ？」って怒られちゃったし･･･。ごもっともな話だよね。
次回はデジカメ持って来いって言われたよ。作業手順をその都度撮って「標準作業書」を作ることになりそうだ。悪いねお兄ちゃん。世話になるよ･･･。


それはそうと、免許取ったら次はこれ乗る！
昨日も展示車に跨って喜んで来た。

お兄ちゃんは
「CBRもイイけど、その前にチェーン調整を一緒に勉強しましょうよ」だって。
そうなんだよね～。